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フィットとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
8万円296万円
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中古車相場 1980万円5500万円
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5924 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 1オ-ナ-ナビRカメETCワンセグDVD再生HID

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正オーディオ スマートキー ETC リアカ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドライブレコー

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック SENSING・LED・CD

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ACCフルセグナビLEDヘッドフォグRカメラETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    114万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    3700万円

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    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンインテリア カーボンエクステリア

    本体価格
    2530万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ブレーキカーボンセラミック ベンチレーテッドシート レザーカラーパレッド エクステリアパック(グロスブラックティンテッド2×2ツイルカーボンファイバーロワー) 10ツインスポークグロスブラック

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ROBERUTAリフター

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 CCB/B&Oサウンド/カーボンエクステリア

    本体価格
    2299.9万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3090万円

関東
1793
126.7万円
関西
671
125.9万円
東海
706
134.3万円
北海道
427
134.3万円
九州
727
115万円
東北
659
131.5万円
北陸・甲信越
452
121.3万円
中国
312
117.4万円
四国
177
115.1万円
地域別台数
関東
12
3310万円
関西
2
3800万円
東海
11
2900万円
北海道
0
---
九州
2
3290万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2830万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1317~1496 排気量(cc) 5200
98~118 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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