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フィットとZ4を比較! - みんなの比較車種

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フィットとZ4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  Z4
VS
3万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
5401 中古車掲載台数 332
  • ホンダ フィット 1.3 13G F ディスプレイオーディオ USBジャック

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 前後ドラレコ 大型コネクトナビ Rカメラ

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 純正ナビRカメラETC前後DR2年保証

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコー

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 純正ナビ フルセグTV LEDヘッド

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 社外ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ Rカメラ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ワンオーナー車 メモリーナビ 光触媒抗菌

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    678万円

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    519.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ロマンティック 電動オープン ETC 赤革シート

    本体価格
    58.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アダプティブLEDヘッド地TVハンドルヒータ

    本体価格
    525万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ソフトトップ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期2LEG 純正Mエアロ 赤革 電動OP 雹害車

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート ETC ドライブレコーダー

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    117万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 後期 2LターボEG ベージュ革 純正ナビ

    本体価格
    205万円

関東
1489
111.1万円
関西
671
123万円
東海
706
124.8万円
北海道
411
117.2万円
九州
724
116.3万円
東北
499
107.6万円
北陸・甲信越
447
114.2万円
中国
265
102.1万円
四国
189
103.3万円
地域別台数
関東
122
314.3万円
関西
83
305.7万円
東海
49
258.6万円
北海道
6
153.2万円
九州
29
241.4万円
東北
6
229.3万円
北陸・甲信越
16
299.5万円
中国
15
256.2万円
四国
6
268.6万円

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フィットとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  Z4
155.8万円286.7万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1317~1496 排気量(cc) 1998~2997
98~118 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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