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フィットとi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   BMW  i4
VS
6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 348万円870万円
i4の相場表を見る
4921 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション SDナビ DVD再生 ETC バックカメラ CD シートヒーター オートライト Bluetooth USB フロントフォグ アイドリングストップ 社外アルミホイール キーレスエントリー スマートキー 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 8インチ純正ナビ ETC バッ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期/6MT/社外ナビ/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS レンタUP

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 認定中古車 2年保証付 ナビ Bカメラ ド

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 社外 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F HondaSENSING Mナビ Rカメラ スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ホンダセンシング/社外ナビ/バックモニター/ETC/レーダークルーズコントロール/電動パーキングブレーキオートブレーキホールド/コーナーセンサー/禁煙車/オートッライト/アイドリングストップ/スマートキ/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.7万円

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    本体価格
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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 後期型 認定中古車 カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ Fシートヒーティング Mスポーツブレーキ トップビューカメラ ドライビングアシストプラス 18AW

    本体価格
    498万円

関東
1531
127.9万円
関西
515
112.9万円
東海
540
128.3万円
北海道
308
124.3万円
九州
649
113.2万円
東北
601
138.5万円
北陸・甲信越
386
131.4万円
中国
236
115.3万円
四国
155
126万円
地域別台数
関東
31
514.5万円
関西
4
479万円
東海
10
504.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
448.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   BMW  i4
155.8万円292.9万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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