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フィットとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  ミラージュ
VS
11.6万円299.8万円
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中古車相場 13.2万円168万円
ミラージュの相場表を見る
4783 中古車掲載台数 189
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ABS/純正スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 無限エアロ 無限ウィングスポイラー 無限フロアマット 無限ドアミラーレンズ 4WD 夏冬タイヤ ナビ連動前後ドラレコ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ・LEDドアミラーウインカー ・Hondaスマートキーシステム ・ハーフシェイド・フロントウインドウ ・運転席ハイトアジャスター ・ULTR SEAT ・プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD スマートキー ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 5速MT・スカイルーフ・HIDヘッドライト・ETC・オートA/C・キーレス・HDDナビ・ワンセグ・無限ショックアブソーバー・ウィンカーミラー・純正16inAW

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ メモリナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ワンセグTV/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/ETC/純正ホイールキャップ/パワーステアリング/横滑り防止装置/パワーウインドウ/AM/FM

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 急アクセル抑制機能付き・ワイヤレス充電・アドバンスドルームミラー・ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS RS専用エクステリア 専用本革巻ステアリング 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド機能 LEDルームランプマップランプ RS専用サスペンション 専用16インチアルミホイール 元試乗車

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック リース可

    本体価格
    164.4万円

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    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    58.3万円

関東
1413
123万円
関西
506
118.5万円
東海
460
128.8万円
北海道
406
116.2万円
九州
624
114.5万円
東北
578
130.8万円
北陸・甲信越
416
125.6万円
中国
221
117.3万円
四国
159
125.6万円
地域別台数
関東
50
57.5万円
関西
23
81.6万円
東海
32
64万円
北海道
4
37.6万円
九州
36
62.3万円
東北
11
68.1万円
北陸・甲信越
14
60.6万円
中国
13
64.4万円
四国
6
65.2万円

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ホンダ  フィット   三菱  ミラージュ
155.8万円295.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1317~1496 排気量(cc) 999~1192
98~118 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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