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フィットとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   キャデラック  エルドラド
VS
13万円290万円
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中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
5072 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー前後カメラ ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 禁煙車 ホンダセンシング 追突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 Cソナー LEDヘッド 盗難防止装置 禁煙車 リアカメラ USB ETC車載器 オートエアコン Aストップ オートクルーズ キーレス

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイドリングストップ ドラレコ プッシュスタート スマートキー2個 LEDヘッドランプ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートスタイルエディション ガラスコーティング済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 認定中古車/純正オーディオ/R6登録/当社代

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ TV バックカメラ スマートキー ワンオーナー車 Bluetooth接続 オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ワンオーナー いまコレ+新品マット付 7インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング ワンオーナー・ギャザズメモリーナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    89万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

関東
1499
126万円
関西
545
118.1万円
東海
531
133.4万円
北海道
352
131.4万円
九州
688
114.4万円
東北
583
141.9万円
北陸・甲信越
431
126.3万円
中国
271
121.5万円
四国
172
128.7万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとエルドラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   キャデラック  エルドラド
155.8万円292.9万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1317~1496 排気量(cc) 4564~4892
98~118 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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