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フィットとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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フィットとE-C4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   シトロエン  E-C4
VS
1万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 218万円463.5万円
E-C4の相場表を見る
6458 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正CDデッキ キーレス 社外AW

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 5速マニュアルT-チェン式エンジン359

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション パイオニアHDDナビ  ETC   キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ドラレコ ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社デモカー 走行7.361km 新車保証付

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    179万円

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    298万円

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    358万円

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    239.8万円

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    本体価格
    335万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 弊社デモカー

    本体価格
    340万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 元試乗車   純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    342万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 試乗車UP サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    348万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 EV バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    278万円

関東
1863
111.7万円
関西
801
124.7万円
東海
802
124.5万円
北海道
480
112.8万円
九州
838
118.2万円
東北
575
112.6万円
北陸・甲信越
546
114.7万円
中国
337
98.8万円
四国
216
108.7万円
地域別台数
関東
17
318.5万円
関西
6
330.8万円
東海
2
284万円
北海道
1
328万円
九州
6
405.5万円
東北
2
364万円
北陸・甲信越
6
350.7万円
中国
2
340万円
四国
0
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E-C4の中古車を探す

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フィットとE-C4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   シトロエン  E-C4
155.8万円286.7万円 新車時価格 465万円561.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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