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フィットとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォード  フィエスタ
VS
11.4万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 55万円94.8万円
フィエスタの相場表を見る
4891 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング バックカメラ 純正8型ナビ ホンダセンシング 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    98.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダ純正9インチナビ フロアマットスタンダードタイプ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX 禁煙車 H SENSING 最長5年保証 ナビVXU-225FTi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVDドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD 純正ディスプレイオーディオ・エンスタ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 外装サビなし 車検2年渡し!

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正16インチAW サイドデカール レーダークルーズ ドラレコ Pスタート スマートキー ETC車載器

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ 禁煙車 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー オートハイビーム コンビシート LEDライト スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 純正ナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・バックカメラ・フロントカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・ステコン・オートエアコン・LEDヘッドライト・オートライト・フォグ・電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スポーツプレミアム 純正オーディオCD/ラジオ/AUX レザーシート バックカメラ ETC シートヒーター 純正17インチアルミ 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    94.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スポーツプレミアム バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール Bluetoothオーディオ オートライト 純正17インチアルミホイール フロントフォグライト スマートキープッシュスタート

    本体価格
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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

関東
1446
123.4万円
関西
530
117.8万円
東海
507
130.6万円
北海道
414
116.7万円
九州
623
113.5万円
東北
556
128.5万円
北陸・甲信越
425
123.9万円
中国
235
116万円
四国
155
126.2万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   フォード  フィエスタ
155.8万円295.6万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1317~1496 排気量(cc) 997
98~118 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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