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フィットとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォード  フィエスタ
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 38万円68万円
フィエスタの相場表を見る
4788 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ メモリナビ・CD・バックカメラ・ECONスイッチ・スマートキー

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング TV・ラジオ・Bluetooth付きナビゲーション ETC バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 2WD/5人乗り/ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/ミュージックプレーヤー接続可/光触媒抗菌消臭施工済/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/エンジンスターター

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ 禁煙 純正9インチメモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ミュージックラック USB ETC パーキングセンサー 踏み間違い防止 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 社外ディスプレイオーディオ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション ホンダ純正ナビバックカメラ1オーナー禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー   純正ナビ   ドラレコ

    本体価格
    213.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 純正メモリーナビ バックモニター Bluetooth再生 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ビルトインETC 純正ドライブレコーダー タッチパネル式AAC 走行9982k 試乗OK

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ ステアリングヒーター 夏冬タイヤSET ETC

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ ST ディーラー車 禁煙車 5MT デジタルルームミラー ETC 社外品オーディオ 社外品マフラー 社外品ホイール フィルム貼り

    本体価格
    38万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

関東
1420
121.4万円
関西
516
120.4万円
東海
453
127.6万円
北海道
403
117.4万円
九州
621
114.8万円
東北
582
129.7万円
北陸・甲信越
411
127.7万円
中国
225
117.4万円
四国
157
126.9万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フォード  フィエスタ
155.8万円295.6万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1317~1496 排気量(cc) 997
98~118 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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