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フィットとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  ゼスト
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 466
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 前後ドラレコ 純正ナビ シートH ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 夏冬タイヤナビTVBluetooth

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ドライブレコーダー前後 メモリーナビ フル

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 衝突軽減/8型ナビ/Bカメラ/LED

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ワンオーナー+フルセグナビ+DVD再生

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    62.5万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 4WD 1月限定車 車検整備付

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    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年/Tベル済/CD/AAC/スマートキー/HID/AW

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    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 4WD 車検2年 ミラーヒーター 社外AW

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ/TV/ETC/CD/アルミホイール/パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 全塗装 社外ナビ ワンセグ HID フォグ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G HIDライト・純正エアロ・スマートキー

    本体価格
    30万円

関東
1696
108.9万円
関西
745
126.7万円
東海
700
125.6万円
北海道
467
114.4万円
九州
781
116.1万円
東北
529
110.1万円
北陸・甲信越
518
113.1万円
中国
288
102.1万円
四国
208
107.6万円
地域別台数
関東
130
24.9万円
関西
72
21.6万円
東海
55
22.2万円
北海道
29
26.9万円
九州
85
23.3万円
東北
40
29.3万円
北陸・甲信越
23
26.9万円
中国
13
24.1万円
四国
19
25.5万円

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フィットとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  ゼスト
155.8万円286.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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