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フィットとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  アクティトラック
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
6203 中古車掲載台数 667
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム H SENSING 新車保証 試乗車 旧デモカー ナビVXU-245FTi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ-

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 純正メモリーナビ 純正アルミホイール バックカメラ SOSボタン ETC 純正キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 純正キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    296万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 弊社試乗車アップ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/保証継承/ETC/LED/走行短

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター HSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-205CI Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaCONNECT・フルセグNAVI・ETC2.0・LED

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS キーレス・HID・ETC

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン オートマ車 車検9年10月

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー/5速MT車/ETC付/作業灯付/運転席エアバッグ

    本体価格
    41万円

関東
1818
127.5万円
関西
696
125.2万円
東海
739
135.7万円
北海道
435
134.2万円
九州
801
115.8万円
東北
714
132.6万円
北陸・甲信越
484
121.6万円
中国
334
115.8万円
四国
182
115.2万円
地域別台数
関東
116
63.2万円
関西
46
78.6万円
東海
87
67.2万円
北海道
26
56.7万円
九州
139
64.5万円
東北
77
58.5万円
北陸・甲信越
55
62.6万円
中国
78
67.6万円
四国
43
70.2万円

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フィットとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  アクティトラック
155.8万円292.9万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1317~1496 排気量(cc) 656
98~118 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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