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フィットとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ジャガー  XJ
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
5175 中古車掲載台数 129
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ アダクティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 純正SDナビ ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 純正フロアマット ハロゲンライト AAC パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 禁煙車 6.1インチナビ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト パドルシフト オートエアコン キーレス ワンセグTV 電動格納ミラー スペアキー有り 12V電源ソケット 16インチ純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    181万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/Hondaスマートキー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 社外メモリーナビ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト ETC ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 福祉車両 バックカメラ ETC 衝突被害軽

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ナビTV 前後ドラレコ 前後センサー ETC2.0

    本体価格
    194.8万円

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    応談

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    本体価格
    148万円

関東
1535
125.3万円
関西
558
117.4万円
東海
539
133万円
北海道
354
133.1万円
九州
705
114.4万円
東北
593
142.1万円
北陸・甲信越
437
125.5万円
中国
277
120.9万円
四国
177
128.1万円
地域別台数
関東
60
174.2万円
関西
14
212.6万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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フィットとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ジャガー  XJ
155.8万円292.9万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~4999
98~118 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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