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フィットとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットとファミリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  ファミリアバン
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
6037 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 5速MT ナビ TV ETC アルミ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS スカイルーフ

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後装着/ETC2.0付/中古スタッドレスタイヤ当社デモカー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ フルセグナビカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ(VXM-164CSi) バックカメラ 衝突軽減 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングリモコン ブルートゥース ワンセグ 社外アルミ ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

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    122.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 後期タイプ 禁煙車

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    84.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 社外ナビ 1セグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 元当社使用車 禁煙車 バックカメラ ETC AM/FM/CD/BLUETOOTH/USB/AUX端子付きオーディオ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム 横滑り防止機能 光軸調整機能付きハロゲンランプ

    本体価格
    171万円

関東
1776
128.1万円
関西
685
125.4万円
東海
727
136万円
北海道
431
134.5万円
九州
772
115.4万円
東北
681
133.3万円
北陸・甲信越
469
121.1万円
中国
317
116.4万円
四国
179
116.6万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.5万円
北海道
4
56.1万円
九州
5
83.4万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
11
138.3万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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フィットとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  ファミリアバン
155.8万円292.9万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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