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フィットとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
1万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 345.7万円825万円
GLBの相場表を見る
6458 中古車掲載台数 370
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1年保証 ナビ Rカメラ スマ-トキ- ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 9型ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー HOME 純正9インチナビ ETC2

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ CDチューナー ETC スマートキー ABS VSA

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ギャザズ8インチメモリーナビVXM-225VFEiE

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    192.5万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    445.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    362.9万円

関東
1863
111.7万円
関西
801
124.7万円
東海
802
124.5万円
北海道
480
112.8万円
九州
838
118.2万円
東北
575
112.6万円
北陸・甲信越
546
114.7万円
中国
337
98.8万円
四国
216
108.7万円
地域別台数
関東
162
560.2万円
関西
70
539.9万円
東海
49
542.5万円
北海道
7
637.2万円
九州
28
516.1万円
東北
17
608.8万円
北陸・甲信越
22
584.8万円
中国
8
589万円
四国
7
585万円

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フィットとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  GLB
155.8万円286.7万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1991
98~118 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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