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フィットとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  デボネア
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
6262 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD 4WD バックカメラ ETC オートライト 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 純正アルミ スマートキー 1年保証

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 純正ナビゲーション ETC車載器 チップアップ&ダイブダウン機構付6:4分割可倒式リアシート HondaSENSING 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド機能 スマートキー2個

    本体価格
    144万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD 当社レンタカーUP 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth USB ハロゲンライト マニュアルエアコン 電動パーキングブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 W 無限エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・前後コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・社外アルミ・クルーズコントロール・ハイブリッド車

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙 弊社下取り車 純正ナビ Rカメラ 追突被害軽減ブレーキ スマートキー ACC Bluetooth USB CD/DVD 地デジ サイドカーテンエアバック センシング ETC LED

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ Bt Bカメ TV ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正8インチSDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト CD 電子パーキングブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 新年初売1/2カラ!希望ナンバーサ ービス&来店連絡デ福袋プ レゼント!下取キャ ンペーン&3.9パーセントキ ャンペーン有!

    本体価格
    139万円

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  • 三菱 デボネア デボネアV スーパーサルーンエクストラ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

関東
1832
127.1万円
関西
697
125万円
東海
751
135.2万円
北海道
436
133.9万円
九州
811
115.5万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
488
122.2万円
中国
338
117.6万円
四国
185
115.5万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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ホンダ  フィット   三菱  デボネア
155.8万円292.9万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1317~1496 排気量(cc) 2972~3496
98~118 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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