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フィットとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  トライトン
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
5580 中古車掲載台数 215
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 認定中古車 バックカメラ ETC イモビライザー スマートキー ABS フロアマット ワンセグ CD/DVD再生 MS

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ナビTV バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC オートAC スマートキー オートライト HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC DVD Bluetooth CD USB入力端子 LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール ABS いまコレ+

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 純正ナビフルセグETC前後ドラレコ

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    98万円

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    609.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    458万円

関東
1671
126.2万円
関西
603
124万円
東海
635
134.6万円
北海道
408
132.9万円
九州
717
112.6万円
東北
642
135万円
北陸・甲信越
439
120.1万円
中国
301
119.3万円
四国
164
117.9万円
地域別台数
関東
70
538.8万円
関西
28
500.3万円
東海
34
463.9万円
北海道
21
512.6万円
九州
13
489万円
東北
14
517.8万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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フィットとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  トライトン
155.8万円292.9万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1317~1496 排気量(cc) 2439
98~118 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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