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フィットとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  eKクロスEV
VS
4.9万円290万円
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中古車相場 129.8万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
5909 中古車掲載台数 115
  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビ ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 4WD 4WD Bluetooth接続 ドラレコ ETC インター

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ホンダセンシング 元当社レンタカー バッ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ ETC2.0 フォグランプ

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ホンダセンシング ナビ バックカメラ LE

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 登録済未使用車 純正9インチナビ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ スマートキー フルオートエアコン ETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 認定中古車 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 4WD ナビ・TV バックカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    67万円

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  • 三菱 eKクロスEV G ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    199.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV G EV電池容量残存率測定結果100パーセント

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    209万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア/ナビ/MIパイロット

    本体価格
    191万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携 先進安全快適PKG 社有車UP

    本体価格
    209万円

  • 三菱 eKクロスEV P TypeA&C USBポート ETC2.0 AW

    本体価格
    230万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 スマホ連携 電気自動車 レンタUP

    本体価格
    208.9万円

関東
1689
110.1万円
関西
746
124.6万円
東海
730
127万円
北海道
482
114.2万円
九州
755
117.7万円
東北
527
110.2万円
北陸・甲信越
504
116万円
中国
287
100万円
四国
189
104.1万円
地域別台数
関東
26
197.3万円
関西
36
180.3万円
東海
21
176万円
北海道
1
166.8万円
九州
9
184.4万円
東北
6
198.7万円
北陸・甲信越
4
194.9万円
中国
10
193.2万円
四国
2
206.5万円

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フィットとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  eKクロスEV
155.8万円286.7万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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