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フィットと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マクラーレン  600LT
VS
2.1万円296万円
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中古車相場 1970万円3000万円
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6264 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ・4WD・寒冷地仕様・ホンダインターナビ CD/SD/BT/フルセグ・ビルトインETC・ホンダセンシング・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・ハーフレザーシート・ステアリングスイッチ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター オートエアコン ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC オートリタラクタブルミラー ワイパーデアイサー

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー バックカメラ アダプティブクルーズコントロール USB入力端子 LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー ワンセグTV 盗難防止装置 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター HondaSENSING 禁煙 最長5年保証 ナビVXM-205VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ TV バックカメラ付

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ディスプレイオーディオ リアカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ド

    本体価格
    231万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD HondaCONNECTディスプレイ+ETC2.0

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 1年保証ナビRカメETCクルコンBT接続LED

    本体価格
    129.8万円

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    2418万円

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    本体価格
    2690万円

関東
1832
127.1万円
関西
697
125.1万円
東海
751
135.2万円
北海道
436
134万円
九州
811
115.6万円
東北
723
132.2万円
北陸・甲信越
490
122.2万円
中国
338
117.7万円
四国
186
115.3万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットと600LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マクラーレン  600LT
155.8万円292.9万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1317~1496 排気量(cc) 3799
98~118 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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