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フィットとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  プリメーラワゴン
VS
11.9万円290万円
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中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
4602 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ CTBA 純正ナビTV Bカメ ドラレコ パドルS バックカメラ フルセグTV 社外ドライブレコーダー パドルシフト Bluetooth 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト ETC WORKEMOTION16インチ夏タイヤ積込

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ フィット eHEV RS 後期 9型フルセグナビ Bモニ ホン 9型フルセグナビ Bモニ ホンダセンシング Cセンサー 追従クルコン LEDヘッド フォグ Aハイビーム ハーフレザー スマキー Pスタ ETC ドラレコ Aストップ シートリフター ステリモ カーテンSRS

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車 車検整備付 走行47671キロ HIDヘッドライト スマートキー ETC 社外SDナビ ワンセグTV CD再生 オートAC 電格ウインカードアミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ /山梨県/ガリバー富士吉田店

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー 純正フロアマット ドアバイザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビ 純正前後ドラレコ リアカメラ ETC U-select Premium認定車

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC ドラレコ レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 走行42000km 検R9年9月 夏冬社外アルミ 純正オーディオ Bカメラ ドアバイザー プライバシーガラス ステアリングスイッチ 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X CDプレイヤー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー ウィンカーミラー コーナーポール オートエアコン 電格ミラー 純正セキュリティ W・サイド・カーテンエアバッグ 禁煙 オゾン消臭施工済み

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    299.9万円

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    98万円

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    本体価格
    95万円

関東
1402
127.8万円
関西
483
109.9万円
東海
479
127.8万円
北海道
298
125.3万円
九州
635
111.6万円
東北
543
138.3万円
北陸・甲信越
358
126.7万円
中国
235
119.1万円
四国
169
125.8万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
58万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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フィットとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  プリメーラワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2488
98~118 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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