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フィットとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  フェアレディ
VS
2.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
5956 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ユーザー買取/5速MT車/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD CTBA ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD タイミングチェーン式 フルフラット

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 禁煙車

    本体価格
    129.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX ワンオーナー 9インチプレミアムインター

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター レンタカー登録 運転支援 8インチナビ

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ いまコレ+新品マット付 1年保証 ナビDVDLED

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
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  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

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    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 1500cc 3人乗 4速MT

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  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

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  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

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    388万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
1752
115.7万円
関西
704
116.4万円
東海
729
121.9万円
北海道
493
114.6万円
九州
781
112.6万円
東北
534
109.5万円
北陸・甲信越
487
113.7万円
中国
291
91.1万円
四国
185
102.2万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
3
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  フェアレディ
155.8万円286.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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