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フィットとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  シルフィ
VS
13万円294万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 27.7万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
5245 中古車掲載台数 76
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車/元デモカー/ドラレコ/ホンダセンシ

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS Bluetooth ナビ TV パドルシフト

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 車検整備付 純正ナビ 夏冬タイヤ付 リアカメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド モデューロ スタイル ホンダセンシング 8型 半革 衝突軽減 レダクル ドラレコ ETC

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アドバンスドルームミラー/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダコネクトディスプレイ/リアカメラ/ ホンダセンシング/ETC2.0/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/コンビシート/リアプライバシーガラス/アップルカープレイ対応

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社サービスカー 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 ETC HID

    本体価格
    31.4万円

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    本体価格
    44.9万円

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    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC オートライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

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    46.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth/USB/SD/CD/DVD/HIDヘッドランプ/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/横滑り防止/革巻きハンドル

    本体価格
    54.9万円

関東
1561
125.1万円
関西
568
120.6万円
東海
594
134.4万円
北海道
368
133.5万円
九州
677
112.9万円
東北
570
141.4万円
北陸・甲信越
462
125.2万円
中国
281
118.9万円
四国
164
122.1万円
地域別台数
関東
33
60.1万円
関西
8
68.5万円
東海
7
50.8万円
北海道
2
41万円
九州
8
58.1万円
東北
10
74.5万円
北陸・甲信越
6
57.6万円
中国
2
69万円
四国
0
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ホンダ  フィット   日産  シルフィ
155.8万円292.9万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1317~1496 排気量(cc) 1798
98~118 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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