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フィットとアストラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   オペル  アストラ
VS
115円294万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
5248 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 1年保証 ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ AAC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオWX-151C バッ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ・地デジ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・オートライト・LEDヘッドライト・ハーフレザー・保証付き

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車/ワンオーナー/純正8インチナビ/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/Bluetooth/リアカメラ/ETC/LEDヘッドライト/サイドエアバッグ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 4WD ハイブリッド ECON プッシュスタート スタッドレスタイヤ 社外アルミホイール付サマータイヤ積込(15インチ) スペアキー Bluetooth接続 ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正メモリーナビ/バックカメラ/中古スタッドレスタイヤ/ドライブレコーダー前後装着+ETC付/当社デモカー

    本体価格
    273万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 認定中古車 リアカメラ付インターナビ パ

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
1561
125.1万円
関西
569
120.5万円
東海
596
134.3万円
北海道
369
133.3万円
九州
677
112.9万円
東北
570
141.4万円
北陸・甲信越
462
125.2万円
中国
281
118.9万円
四国
163
121.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとアストラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   オペル  アストラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 235万円321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1317~1496 排気量(cc) 1795~1998
98~118 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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