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フィットとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   オペル  ヴィータ
VS
9.9万円286.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
4478 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 X 検9年5月28日 ナビ DTV Bカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ホンダセンシング DVD フルセグTV ミュージックラック スマートキー エアバック

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー&プッシュスタート/レーダークルーズコントロール/LEDライト/フォグ/ハーフレザーシート/プレミアムインテリア/本州仕入/寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ ワンオーナー/ナビ/CD再生/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/オートライト/アルミホイール/スマートキー/ホンダ認定中古車1年付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ CD DVD BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック LEDライト クルコン 障害物センサー 禁煙 ワンオーナー スマートキー イモビライザー ETC

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC ドラレコ Bluetooth 禁煙車 LEDヘッド オートライト 16インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社レンタアップ/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

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  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
1308
121.2万円
関西
524
117.9万円
東海
461
130万円
北海道
356
112.5万円
九州
581
112.6万円
東北
540
126.9万円
北陸・甲信越
370
128.9万円
中国
206
117.8万円
四国
132
120.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ホンダ  フィット   オペル  ヴィータ
155.8万円295.6万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1317~1496 排気量(cc) 1198~1795
98~118 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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