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フィットと308を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  308
VS
12.8万円286万円
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中古車相場 16万円472万円
308の相場表を見る
5048 中古車掲載台数 235
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F CD ABS

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS メモリーナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト スマートキー アダプティブクルコン

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 4WD ・走行15000キロ・1オーナー車・禁煙車・下回り防錆施工・ABS・キーレスキー・純正オーディオ・外部入力

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ディスプレイオーディオ バックカメラ キセノンライト ETC スマートキー

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正オーディオ ワンセグTV DVD CD Bluetooth 安心パッケージ シティブレーキアクティブシステム サイドカーテンエアバッグシステム LED パドルシフト

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 認定中古車 1年保証 運転支援 センシング カープレイ 8インチナビ Bluetooth 障害物センサー USB入力端子 バックカメラ ミュージックサーバー クルーズコントロール ETC LEDライト

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308 GT HYBRID マイルドハイブリッド 新車保証継承 当店

    本体価格
    375万円

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    260万円

  • プジョー 308 シエロ パノラマルーフ 純正17AW クルコン

    本体価格
    90万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 元試乗車 屋内保管車 純正ナビ カープレイ・アンドロイドオート対応 マトリクスLEDヘッドライト マイルドハイブリッドシステム シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    378万円

関東
1524
126.2万円
関西
510
109.8万円
東海
551
129.6万円
北海道
337
115.6万円
九州
693
117万円
東北
631
139.9万円
北陸・甲信越
374
129.6万円
中国
267
117.2万円
四国
161
124.3万円
地域別台数
関東
83
245.6万円
関西
35
216.1万円
東海
40
272.6万円
北海道
9
296万円
九州
20
215.4万円
東北
23
197.4万円
北陸・甲信越
13
223.9万円
中国
8
253.2万円
四国
4
288.3万円

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ホンダ  フィット   プジョー  308
155.8万円292.9万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1317~1496 排気量(cc) 1199~1598
98~118 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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