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フィットとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ロータス  エスプリ
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
4992 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 走行30000キロ 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン HIDヘッド オートライト CD/DVD再生 シートリフター 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ホンダ認定中古車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ ETC付き

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ワンオーナー CDチューナー バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 1オーナー ホンダセンシング 8インチナビ DVD フルセグ Bluetooth フロントカメラ バックカメラ ETC クルコン Pシフト 16アルミ オートリトラ オートライト LEDヘッド フォグ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    672万円

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

関東
1470
125.2万円
関西
524
115.3万円
東海
534
133.4万円
北海道
360
130.2万円
九州
668
113.9万円
東北
579
141.2万円
北陸・甲信越
422
126.3万円
中国
266
121.3万円
四国
169
126.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
672万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットとエスプリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ロータス  エスプリ
155.8万円292.9万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1317~1496 排気量(cc) 3506
98~118 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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