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フィットとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ロータス  エキシージSロードスター
VS
2.1万円1760万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
5955 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィット 1.5 S 後期1.5S 5速MT MOMOステアリング P1Racing 15インチAW HKSマフラー BIGスロットル TEIN車高調 レイテック触媒ストレート レイテックリアリアウイング ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社使用レンタカー 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ  Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ワンオーナーナビドラレコ禁煙車

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング 社外7インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 ホンダセンシング レーダークルーズC LEDオートライト ワンオーナー スマートキー ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 禁煙車 純正メモリーナビ ビルトインETC スマートキー スペアキー LEDヘッドライト 純正フロアマット ライトレベライザー ウィンカー電動格納ミラー 車両・ナビ取説 点検記録簿R5.7年

    本体価格
    29.8万円

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関東
1761
128.3万円
関西
669
126.5万円
東海
715
137.7万円
北海道
436
135.2万円
九州
757
115.2万円
東北
670
134.1万円
北陸・甲信越
466
121.9万円
中国
310
117.1万円
四国
171
114.6万円
地域別台数
関東
3
744.7万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ロータス  エキシージSロードスター
155.8万円292.9万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1317~1496 排気量(cc) 3456
98~118 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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