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フィットとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  アルシオーネSVX
VS
2.8万円290万円
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中古車相場 98万円448万円
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5902 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー HOME 純正9インチナビ ETC2

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙キーレス Wエアバッグ 電格ミラ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング メーカーナビ Bカメラ LEDライト Rクルコン

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 衝突軽減 レーンアシスト Bluetooth ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 4WD 検R7/6 4WD Sキー アルミ CD

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 9インチナビ ホンダセンシング 2トーン

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ いまコレ+新品マット付 1年保証 純正ナビ

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

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    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

関東
1752
116.5万円
関西
693
116.6万円
東海
735
121.9万円
北海道
486
114.2万円
九州
767
111.4万円
東北
515
107.7万円
北陸・甲信越
481
113.4万円
中国
294
90.3万円
四国
179
101.3万円
地域別台数
関東
13
270.7万円
関西
1
238万円
東海
4
194.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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ホンダ  フィット   スバル  アルシオーネSVX
155.8万円286.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1317~1496 排気量(cc) 3318
98~118 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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