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フィットとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  サンバーディアスバン
VS
115円294万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
5248 中古車掲載台数 58
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートエアコン 電動パーキングブレーキ サイドエアバッグ パーキングセンサー ドアバイザー

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ+リアカメラ/社外ドラレコ/ドアバイザー/ETC/ドアミラーウィンカー

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS メーカー9型ナビ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ CarPlay 禁煙車 ETC2.0 バックカメラ ドラレコ 革巻ハンドル パドルシフト オートブレーキホールド LEDヘッド オートライト

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD Bカメラ・ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ いまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 1オーナー 1年保証 純正用品ナビ Rカメ ETC クルコン Bluetooth 地デジ LEDヘッドライト オートライト フォグライト 禁煙車 純正アルミホイール ホンダセンシング

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 7インチ純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    39.8万円

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関東
1561
125.1万円
関西
569
120.5万円
東海
596
134.3万円
北海道
369
133.3万円
九州
677
112.9万円
東北
570
141.4万円
北陸・甲信越
462
125.2万円
中国
281
118.9万円
四国
163
121.9万円
地域別台数
関東
15
51.8万円
関西
9
69.5万円
東海
2
103万円
北海道
6
57.1万円
九州
8
36.3万円
東北
8
45万円
北陸・甲信越
3
38.3万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円

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フィットとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  サンバーディアスバン
155.8万円292.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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