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フィットとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  スイフト
VS
11.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
4610 中古車掲載台数 2908
  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期型/無限エアロ/TEIN車高調/FUJITSUBOマフラー/ORCメタルクラッチ/純正ナビ/フルセグ/カメラ/DVD/SD再生/ビルトインETC/LEDヘッドフォグ/レーダークルーズ/F・Lパッケージ/Honda SENSING

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 4WD ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト ETC プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ サイド

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 衝突被害軽減 レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth CD DVD USB バックカメラ ワンセグ 寒冷地仕様 ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 雹損害 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー 被害軽減ブレーキ クルーズコントロール センシング

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ユーザー買取 あんしんパッケージ インターナビ&フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー2個 Bluetooth DVD再生 電動格納ミラー USB&HDMI 保証書&取説

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ドライブレコーダー キーレス スマートキー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    208.8万円

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  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 4WD 純正8型ナビ フルセグ BT パドルシフト

    本体価格
    143.4万円

関東
1404
127.7万円
関西
481
109.8万円
東海
472
128.3万円
北海道
304
125.6万円
九州
642
112.2万円
東北
543
138.4万円
北陸・甲信越
360
126.8万円
中国
235
119.2万円
四国
169
125.8万円
地域別台数
関東
857
128.5万円
関西
354
145.1万円
東海
365
144.4万円
北海道
158
121.3万円
九州
397
141.9万円
東北
279
143.7万円
北陸・甲信越
226
140.9万円
中国
187
143.4万円
四国
85
140.6万円

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フィットとスイフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  スイフト
155.8万円292.9万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1197~1371
98~118 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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