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フィットとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  スプラッシュ
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 15万円57.8万円
スプラッシュの相場表を見る
4736 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証2年 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB TV

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ LEDライト CD DVD フルセグ Bluetooth接続 ETC 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション Bluetooth接続 ドラレコ ETC フルセグTV 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ワンオーナー 純正インターナビ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 保証1年 Bluetooth接続 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 地デジ USB パーキングセンサー オートハイビーム

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9インチワイドディスプレーマルチビュウカメラ2.0ETC

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 試乗車 雹害 修復歴無し 認定中古車1年保証 禁煙車 純正ナビ 純正ドラレコ前後 リアカメラ ETC フルセグTV DVD ミュージックサーバー ミュージックプレイヤー接続 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 4WD パドルシフト スロコン ETC スマートキー

    本体価格
    25.5万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    22万円

関東
1398
122.3万円
関西
499
118.7万円
東海
453
127.8万円
北海道
399
116.3万円
九州
623
114.7万円
東北
575
130.7万円
北陸・甲信越
410
126.7万円
中国
221
116.8万円
四国
158
125.4万円
地域別台数
関東
11
32.8万円
関西
0
---
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
3
23.7万円
東北
1
23.6万円
北陸・甲信越
3
40.5万円
中国
0
---
四国
1
39万円

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ホンダ  フィット   スズキ  スプラッシュ
155.8万円295.6万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1317~1496 排気量(cc) 1242
98~118 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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