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フィットとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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フィットとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
13万円290万円
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中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
5211 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ Bカメラ Pスタート 1オーナー フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD エンジンスターター・ETC・ドラレコ・純正ナビ・LEDドアミラーウィンカー・スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 車検2年 プッシュスタート バックカメラ ステアリングリモコン スマートキー キーレス ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 修復歴無し (黄真珠)

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F CDナビ/バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ギャザス9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 車検R8年12月 マニュアルF5 無限リアスポイラー 社外マフラー(ロッソモデロ) 社外15AW ETC ナビ バックカメラ 電格ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ あんしんパッケージ/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/CD/DVD/フルセグ/ETC/クルーズコントロール/LEDライト/16アルミ/リヤスポ/サイドカーテンエアバック/

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ナビ ワンセグ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.8万円

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    89.9万円

関東
1540
125.2万円
関西
561
117.7万円
東海
552
133.5万円
北海道
358
132.9万円
九州
710
114万円
東北
596
142.2万円
北陸・甲信越
439
125.2万円
中国
277
121.4万円
四国
178
128.4万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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フィットとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  アルテッツァジータ
155.8万円292.9万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1317~1496 排気量(cc) 1988~2997
98~118 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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