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フィットとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ist
VS
13万円294万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
5255 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ リアカメラ ETC

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 認定中古車 リアカメラ付インターナビ パ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット ハイブリッド モデューロスタイル 走行:25000キロ モデューロ ホンダセンシング ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト クルーズコントロール プッシュスタート キーフリー LED

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック リース可

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1オーナー OPナビ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フィット 1.3 G FパッケージAM/FMチューナー付CDプレーヤ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 純正9型ナビ 地デジ バックカメラ レーダークルーズ ホンダセンシング ETC LEDヘッドライト 純正16AW Bluetooth接続 イエローステッチ入革巻きハンドル

    本体価格
    193万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/ABS

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

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    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

関東
1556
125.2万円
関西
567
119.5万円
東海
590
134.8万円
北海道
371
132.8万円
九州
685
113.5万円
東北
573
141.7万円
北陸・甲信越
466
123.6万円
中国
283
121.1万円
四国
164
121.8万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
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ホンダ  フィット   トヨタ  ist
155.8万円292.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1797
98~118 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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