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フィットとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  クラウン
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
6422 中古車掲載台数 1479
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9インチナビ   ドラレコ前後

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1オーナー ナビ Bカメラ USB ドラレコ

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 禁煙 2年保証 車検整備付

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター スマートキー 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ CD ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正9型ナビ/ハーフレザーシート/ABH

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 雹害車両

    本体価格
    89.8万円

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    365.3万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウン クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    538万円

関東
1856
111.8万円
関西
800
124.8万円
東海
798
125万円
北海道
483
112.4万円
九州
840
117.9万円
東北
570
112.5万円
北陸・甲信越
543
114.8万円
中国
320
99.5万円
四国
212
105.2万円
地域別台数
関東
492
344.9万円
関西
236
360.4万円
東海
248
345.5万円
北海道
97
350.9万円
九州
169
364.7万円
東北
68
359.6万円
北陸・甲信越
76
374万円
中国
65
359.4万円
四国
28
308.4万円

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フィットとクラウンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  クラウン
155.8万円286.7万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1317~1496 排気量(cc) 2487
98~118 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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