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フィットとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  コルサセダン
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
5555 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン 横滑り防止装置 運転席アームレスト 電動格納ミラー ドライブレコーダー ステアリングリモコン

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビ ドラレコ前後装着+ETC付

    本体価格
    262.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ナビ フルセグ Rカメラ LED AW

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ホンダセンシング ETC クルコン CMB

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD 車検整備付 純正8インチナビ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ スマートキー/Pスタート 電格ミラー ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    40.2万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

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    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
1672
126.1万円
関西
597
124.3万円
東海
644
134.9万円
北海道
398
131.9万円
九州
704
112.5万円
東北
635
135.3万円
北陸・甲信越
441
120.1万円
中国
298
118.7万円
四国
166
117.9万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィット   トヨタ  コルサセダン
155.8万円292.9万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1496
98~118 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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