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フィットとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
4989 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション フルオート・エアーコンディショナー(プラ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シティブレーキシステム クルコン ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト 革巻きステアリング Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング ナビ ワンセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS DBA-GK5 2016年モデルイヤー 構内車使用 初度登録2025/12月 Hondaインターナビ+リンクアップフリー+ETC アンシンパッケージ ロールバー取付跡穴有

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社元レンタカーナビBカメラETCフルセグBl

    本体価格
    175.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム HondaSENSING 最長5年保 禁煙車 純正ナビ ワンオーナー フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ CD DVD ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    109.8万円

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    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    190万円

  • トヨタ スターレット SE 5速マニュアル ローダウン エアコン アルミ

    本体価格
    220万円

関東
1460
125.1万円
関西
532
115.7万円
東海
529
133.6万円
北海道
356
130.7万円
九州
683
113.9万円
東北
578
141.3万円
北陸・甲信越
423
125.9万円
中国
264
121.2万円
四国
164
126.6万円
地域別台数
関東
15
194.1万円
関西
3
86.4万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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フィットとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
155.8万円292.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1453
98~118 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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