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フィットとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラアクシオ
VS
8万円296万円
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中古車相場 39.6万円233.5万円
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5933 中古車掲載台数 287
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 走行3.9万キロ スマートキーバックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ACCフルセグナビLEDヘッドフォグRカメラETC

    本体価格
    152万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS フルセグナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/禁煙車/アイドリングストップ/障害物センサー/盗難防止装置/レーンキープアシスト/スマートキー/LEDヘッド/MTモード付/電動パーキングブレーキ/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング  Bluetooth  Rカメラ ワ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム FOPナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 禁煙車 9インチナビ ETC ドラレコ全方位

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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    45万円

関東
1793
127.2万円
関西
675
125.6万円
東海
704
134.8万円
北海道
430
134.6万円
九州
727
115.1万円
東北
665
133.2万円
北陸・甲信越
450
120.7万円
中国
311
116.9万円
四国
178
114.5万円
地域別台数
関東
93
97.3万円
関西
40
106万円
東海
35
104.6万円
北海道
23
87.6万円
九州
39
107.6万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円

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フィットとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラアクシオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1317~1496 排気量(cc) 1329~1496
98~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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