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フィットとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  オーリス
VS
9.5万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
5198 中古車掲載台数 155
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダ認定中古車2年保証/ドラレコ/ETC/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/障害物センサー/LEDヘッドライト/スマートキー/サイドエアバック/カーテンエアバック/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック リース可 バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F メモリナビ・CD・バックカメラ・ECOスイッチ・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 純正ナビリアカメラ 両席エアバッ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 8インチ純正ナビ ETC バッ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING Mナビ Rカメラ LEDライト

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー アルミホイール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス PCS プッシュスタート LEDヘッドランプ メモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミ

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    89.1万円

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    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 白革コンビシート/純正アルミ/シートヒータ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ・TV ETC 夏・冬タイヤ&ホイール付

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    55万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンセグBluetooth ETCスマートキー メモリーナビ

    本体価格
    75万円

関東
1539
125.3万円
関西
555
117.7万円
東海
553
132.8万円
北海道
354
132.6万円
九州
710
113.7万円
東北
592
142.2万円
北陸・甲信越
440
125万円
中国
280
121.1万円
四国
175
128万円
地域別台数
関東
42
98.2万円
関西
17
92.5万円
東海
32
95.9万円
北海道
9
93.5万円
九州
16
82.7万円
東北
14
101.2万円
北陸・甲信越
15
83.4万円
中国
7
85.1万円
四国
3
102万円

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フィットとオーリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  オーリス
155.8万円292.9万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1317~1496 排気量(cc) 1196~1797
98~118 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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