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フィットとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  iQ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
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5583 中古車掲載台数 264
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 社外ナビ/ワンセグ・DVD スマキー ETC

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ シティーブレーキアクティブシステム  CTBA 横滑り防止装置 純正ナビ Bluetooth/ワンセグ/AM/FM) 純正ドライブレコーダ アイドリングストップ 革巻きステアオートLEDヘッドライト

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ あんしんパッケージ クルコン CTBA 横滑り防止 CD/USBチューナー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD 

    本体価格
    182.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ リアカメラ LEDヘッドライト HondaSENSING コネクトインターナビ フルセグチューナー Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 純正9型ナビ バックカメラ BTオーディオ CD/DVD再生 MSV ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD Bluetooth-DVD対応フルセグナビ/リアカメラ/ETC/ホンダコネクト/LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/フロントドライブレコーダー/夏冬タイヤ

    本体価格
    213万円

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関東
1700
126.1万円
関西
593
124.1万円
東海
664
134.4万円
北海道
395
133.9万円
九州
702
113.7万円
東北
632
137.2万円
北陸・甲信越
454
120.6万円
中国
289
118.1万円
四国
154
118.5万円
地域別台数
関東
97
68.1万円
関西
40
54.9万円
東海
40
90.4万円
北海道
2
24万円
九州
35
51.6万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
10
36.2万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  iQ
155.8万円292.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1329
98~118 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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