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フィットとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期/HKSマフラー/ビルシュタイン車高調

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙 純ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前後ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート レーンキープ 電動格納ミラー

    本体価格
    116.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物セ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社代車使用/純正メモリナビ(フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/USB)/バックカメラ/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/ブレーキホールド/ホンダセンシング

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X 

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ /LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 1年保証/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング 衝突軽減 9型ワイドナビ BT カープレイ Bカメ Pソナー 前後ドラレコ ステアSW パドルシフト LEDオートライト LKAS ACC 誤発進抑制 オートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社使用レンタカー 純正コネクトディスプレイナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

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    228万円

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    371.3万円

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    本体価格
    389.6万円

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    437万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB/carplay・全方位カメラ・白革シート/シートヒーター/エアシート・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正20AW

    本体価格
    254.1万円

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    本体価格
    308.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 有償カラー harman/kardon

    本体価格
    419.9万円

関東
1791
127.6万円
関西
668
126.3万円
東海
708
135.4万円
北海道
426
135万円
九州
732
114.8万円
東北
666
133万円
北陸・甲信越
448
120.6万円
中国
316
117万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
24
316.8万円
関西
5
363.2万円
東海
10
312.3万円
北海道
1
440万円
九州
2
289.6万円
東北
1
389.6万円
北陸・甲信越
2
397.3万円
中国
1
239.5万円
四国
1
325万円

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フィットとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ボルボ  V90クロスカントリー
155.8万円292.9万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1317~1496 排気量(cc) 1968
98~118 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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