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ライフとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  S3スポーツバック
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 電動格納ミラー ターボ アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 検2年 キーレス CD アルミ

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ Bカメラ キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD AT 4WD ターボ スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ナビ・フルセグTV・DVDビデオ再生・Bluetooth対応オーディオ・バックカメラ ・禁煙車 SPAS(スマートパーキングアシストシステム)付

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD キーレス・走行3.9万キロ・車検整備付

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 一年保証 CD キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ メヌエット 

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HID・フルセグ・メモリナビ・CD・バックカ

    本体価格
    29.7万円

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    205.7万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDライトPK/ENKEI RPF1 18インチAW/KW車高調/アダプティブクルーズ/パワーシート&シートヒーター/BLUETOOTH/バックカメラ/分割可倒リアシート/

    本体価格
    191万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ SONOS3Dサウンド ファインナッパレザーシート アンビエントライティングプロ AudiSport19インチアルミホイール フルセグTV 前後ドラレコ 純正フロアマット ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    682万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    423万円

関東
278
22.7万円
関西
119
17.8万円
東海
107
25.1万円
北海道
89
26.1万円
九州
176
23.9万円
東北
81
29.8万円
北陸・甲信越
53
27.7万円
中国
46
31万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
17
334.4万円
関西
8
349.5万円
東海
6
521.8万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
3
463.9万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S3スポーツバック
94.5万円168万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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