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ライフとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  S3スポーツバック
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 115万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
826 中古車掲載台数 58
  • ホンダ ライフ 660 G オーディオ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ パステル 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト 車検令和9年9月走行56150キロ修復歴無しターボ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ETCベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正14インチアルミホイールHID

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G パワーウインドウ ベンチシート パワステ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル CD付FM/AMラジオ・運転席 助手席エアバック・ABS・キーレスエントリー・スマートキー・盗難防止システム・衝突安全ボディ・HID・ベンチシート・2025年製スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビTV

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    657.7万円

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    620万円

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    本体価格
    628万円

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    463.9万円

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    本体価格
    279.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト  ダンピングコントロールサスペンション  カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    488万円

関東
230
23.6万円
関西
97
23.7万円
東海
82
28万円
北海道
89
22.4万円
九州
122
25.1万円
東北
67
29.4万円
北陸・甲信越
69
26.7万円
中国
32
30.4万円
四国
38
24.5万円
地域別台数
関東
30
421.9万円
関西
11
476.4万円
東海
5
555.6万円
北海道
3
230.5万円
九州
6
447.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
468万円
中国
1
478万円
四国
0
---

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ライフとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S3スポーツバック
94.5万円168万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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