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ライフとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  A3セダン
VS
4万円78万円
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中古車相場 70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
934 中古車掲載台数 96
  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ・デジタルルームミラー型  ドライブレコーダー ・9インチフローティングHDMIナビ ・地デジ ・禁煙 ・ETC ・車検令和9年7月27日

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ エアロ アルミ ローダウン バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 D 禁煙車 キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター/バックモニター/ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 4WD 車検2年

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 Bモニター 純正CDデッキ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキーアルミホイールHID CD再生ETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ シートカバー バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビゲーション/デジタルライトシグネチャー

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    180.6万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナ 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト LEDオートハイビーム ETC バーチャルコクピット パワーシートヒーター スマートキー2個

    本体価格
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    112.4万円

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    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 2021年モデル 17AW ブラックレザーシート バーチャルコックピット リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    260.4万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Bang&Olufsen3Dサウンドシステム/ラグジュアリーパッケージ/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェース

    本体価格
    298万円

関東
232
24.5万円
関西
122
19.9万円
東海
85
27.3万円
北海道
105
24.3万円
九州
153
25.5万円
東北
69
28.6万円
北陸・甲信越
68
25.9万円
中国
45
31.4万円
四国
55
24.6万円
地域別台数
関東
31
272.8万円
関西
12
264.4万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
245.2万円
九州
8
205.6万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
7
227.6万円
中国
8
303.9万円
四国
2
254万円

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ライフとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  A3セダン
94.5万円168万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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