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ライフとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ライフとQ2の中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  Q2
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 158万円488万円
Q2の相場表を見る
1050 中古車掲載台数 326
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ワンオーナー ドラレコ Bカメラ  HID

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 走行2780キロ キーレス CD

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 車検令和8年8月 ターボ車 ナビ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ETC Bカメラ CD再生 スマートキー 保証書

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 外装サビあります ボンネット屋根等 塗装

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス EBD付ABS+ブレーキアシスト バックモニタ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 F ETC/社外アルミ/電動格納ミラー

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDチューナー付き ETC キーレス

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン アシスタンスP コンビニP スマホIF

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートパッケージ 純正ナビ ACC

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン Vコックピット ACC ナビ Bカメラ TV

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    298万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 パーシャルレザー テクノロジ

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    338万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 バーチャルコックピット

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV クルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    191.4万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定車 テクノロジーパッケージ

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  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックACC/純正ナビ/LED

    本体価格
    245.6万円

関東
251
23.5万円
関西
123
21.7万円
東海
113
26.8万円
北海道
69
28万円
九州
200
25.3万円
東北
103
32万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
96
288.4万円
関西
55
272.8万円
東海
90
285.6万円
北海道
6
339.2万円
九州
28
237.4万円
東北
17
271.7万円
北陸・甲信越
20
261万円
中国
9
294.2万円
四国
5
284.5万円

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ライフとQ2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  Q2
94.5万円168万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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