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ライフとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  Q8
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 392.7万円1050万円
Q8の相場表を見る
1054 中古車掲載台数 111
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト キーレスエントリー バックモニター 純正オーディオ オートエアコン Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 F オーディオ ETC 電動ミラー キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    3.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 修復歴無し 走行62000キロ JB5

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル /SDナビ/TV/Bトゥース/Sキー/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 350 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R8年8月 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 車検整備2年付

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD ラグジュアリーパッケージ パノラマサンルーフ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム オールホイールステアリング アダプティブエアサスペンション ボルテラレザーベンチレーション パワークロージングドア

    本体価格
    777.9万円

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    638万円

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    877万円

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    509.9万円

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    本体価格
    1078万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラマサンルーフ/全周囲カメラ/メーカーナビ/フルセグテレビ/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/BANG&OLUFFDEN/バーチャルコックピット/エアサス

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーブラックスタイル

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 新車保証 ブラックスタイリングPKG インテリアプラスPKG 10本Y字スポーク ドアエントリーライト

    本体価格
    878.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O パノラマサンルーフ ワンオーナー コンフォートアシスタンスPKG ACC レーンアシスト ハーフレザー マトリクスLED アルカンターラ バーチャルコックピット オールホイールステアリング

    本体価格
    548.9万円

関東
273
22.6万円
関西
153
20.6万円
東海
103
25.7万円
北海道
81
28.2万円
九州
167
24.3万円
東北
83
30.5万円
北陸・甲信越
69
27.2万円
中国
62
27.7万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
32
703.6万円
関西
26
732.1万円
東海
19
656.4万円
北海道
6
544.9万円
九州
8
651.2万円
東北
3
574.7万円
北陸・甲信越
11
758.3万円
中国
5
812万円
四国
1
608万円

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ライフとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  Q8
94.5万円168万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
52~64 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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