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ライフとC6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   シトロエン  C6
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 45万円586万円
C6の相場表を見る
968 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC ・バックカメラ・車検令和8年11月・走行距離7.4万キロ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル Bカメラ Aエアコン スマートキー ETC/ フル装備 ベンチシート 後席独立リクライニング プライバシーガラス デュアルエアバッグ

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 スーパートピック 4WD 4WD 純正カセットデッキ(AM/FM/カセットテープ) リモコンキー フロアマット 社外ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ シガーソケット 寒冷地仕様

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター 車検2年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス スペアキー バックカメラ CD 社外アルミ タイヤサイズ155/65R13

    本体価格
    21.3万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス Wエアバック ドアバイザー ハイマウントストップランプ プライバシーガラス リヤワイパー タイミングベルト交換済 整備点検記録簿付

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ ライフ ステップバン VA型

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    176万円

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    45万円

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  • シトロエン C6 3.0HDI 左H ホワイトレザー 外ナビ+地デジTV

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 特別20台限定車 ワディビスレザー/SR/ナビ

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    69.9万円

関東
265
23万円
関西
117
18.1万円
東海
104
25.5万円
北海道
88
25.9万円
九州
166
23.5万円
東北
80
29.4万円
北陸・甲信越
51
28.3万円
中国
46
31.6万円
四国
51
27.5万円
地域別台数
関東
11
207万円
関西
3
213.7万円
東海
2
265.6万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとC6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   シトロエン  C6
94.5万円168万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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