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ライフとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車高調 アルミ16インチ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検R8年1月 走行9.5万キロ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ再生接続 HIDライト フォグランプ スマートキー 電格ドアミラー ウインカーミラー 14インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC ワンセグTV CD キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 軽自動車 AT車 アルミ エアコン CD

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ/TV/CD/DVD/BT

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラベンチシートキーレス修復歴無

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴無し 車検令和9年2月 JC1 ナビ・ラジオ CD再生 TV視聴 ベンチシート 13インチアルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 全席PW ドアバイザー キーレス ハロゲン

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 4WD 5速マニュアル タイベル交換済 キーレス CD/MD オートエアコン MOMOステアリング

    本体価格
    18.6万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 

    本体価格
    16.8万円

関東
273
22.3万円
関西
150
20.5万円
東海
106
25.6万円
北海道
80
27.4万円
九州
168
24.2万円
東北
82
30.3万円
北陸・甲信越
69
27.3万円
中国
62
27.7万円
四国
62
25.5万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
34.8万円
九州
5
33万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
4
32.6万円

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ライフとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミラアヴィ
94.5万円168万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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