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ライフとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォード  フォーカス
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ライフ 660 D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル タイミングベルト交換済 社外ナビ フルセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ CDオーディオ ETC ドライブレコーダー エアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス ABS 電動格納ミラー サイドバイザー

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 保証付 ワンオーナー ナビVXM-118VS TV DVD HID フォグライト アルミ 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザー AAC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R8.6 ナビ TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

関東
289
21.6万円
関西
131
18.8万円
東海
107
25.9万円
北海道
85
28.1万円
九州
165
23.2万円
東北
83
30.9万円
北陸・甲信越
65
29万円
中国
66
29.1万円
四国
62
26万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   フォード  フォーカス
94.5万円168万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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