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ライフとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  ストリート
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 25万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル 車検8年7月 ナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正ナビ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ キーレス スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G オーディオ バックカメラ キーレス

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ETC 禁煙車

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル HID バックカメラ 車検整備付 保証付1年

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 検2年/保証/純オーディオ/Rカメ/キーフリ-

    本体価格
    7万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V オートマ車 サイドステップ Fアンダーバー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 G 

    本体価格
    65万円

関東
309
25.4万円
関西
163
20.5万円
東海
119
26.5万円
北海道
83
29.1万円
九州
235
25.6万円
東北
109
29.1万円
北陸・甲信越
100
29.1万円
中国
81
28万円
四国
73
26.4万円
地域別台数
関東
2
101.8万円
関西
2
62.5万円
東海
1
30万円
北海道
1
45万円
九州
5
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
58.3万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  ストリート
94.5万円168万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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