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ライフとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  ストリート
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 20万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正Rカメラ スモークガラス 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外13AW USB入力付きCD 1年保証

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビTV Bluetooth対応 HID スマートキー

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 軽自動車 AT車 アルミ エアコン CD

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ /1年保証付/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレスエアコンパワステフル装備

    本体価格
    3万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 車検8年11月 スマートキー ナビ AW

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 D エアロ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ エアロプレミアム キーレス ETC

    本体価格
    23万円

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  • ホンダ ストリート 660 V オートマ車 サイドステップ Fアンダーバー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
302
23.7万円
関西
139
20.5万円
東海
117
25.2万円
北海道
89
26.3万円
九州
213
26.5万円
東北
109
29.5万円
北陸・甲信越
79
29.2万円
中国
64
29万円
四国
70
27.1万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
2
62.5万円
東海
2
34.5万円
北海道
1
45万円
九州
3
47.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
72.9万円
四国
3
60万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  ストリート
94.5万円168万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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