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ライフとN360を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  N360
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
1062 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正HDDナビワンセグTV CD DVD 音楽録音 バックカメラ ETC ドライブレコーダー インテリキー ベンチシート 自社買取車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD キーレス・走行3.9万キロ・車検整備付

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ETC スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TS 第2無期限保証・09保証 車検整備付 インタークーラーターボ キーレス CD ETC アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 保証付 禁煙車 ナビ 地デジTV Bカメラ スマートキー ETC HID オートライト フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正エアロ・社外アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正CDチューナー バックカメラ キーレスエントリー ベンチシート ディスチャージライト 電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 カスタム NII型 ハヤシストリート10インチアルミ 赤内装 タコメーター 全塗装済

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIII デラックス 4速ミッション ハヤシアルミホイール

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    65万円

  • ホンダ N360 NIII ハヤシホイル 整備済 実働車 試乗可 車庫保管

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

関東
276
22.5万円
関西
155
20.5万円
東海
103
25.7万円
北海道
81
28.2万円
九州
168
24.2万円
東北
83
30.5万円
北陸・甲信越
69
27.2万円
中国
63
27.8万円
四国
64
25.9万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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ライフとN360のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  N360
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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