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ライフとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ライフとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  スピアーノ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CDステレオ キーレス PVガラス

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 後期型 地デジナビ ETC Pガラス ドアバイザ

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ ETC 電格ミラー DVD 純正AW

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ライフ 660 G 令和9年11月まで車検有り

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 G Bカメラ キーレス CD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル ナビ/ワンセグTV/DVD再生/スマートキー/プッシュスタート/横滑り防止機能/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/純正アルミホイール/ベンチシート/

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 社外ナビ&フルセグTV&DVDビデオ再生&Bluetooth&CD&バックカメラ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 4WD シートヒーター CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスキー 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 車検8年9月

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    23万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

関東
273
22.3万円
関西
150
20.5万円
東海
106
25.6万円
北海道
80
27.4万円
九州
168
24.2万円
東北
82
30.3万円
北陸・甲信越
69
27.3万円
中国
62
27.7万円
四国
62
25.5万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
2
22.5万円

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ライフとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  スピアーノ
94.5万円168万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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