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ライフとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  バネット
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 115
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 静岡新聞広告車 車検令和9年5月 純正エアロ&アルミ HIDライト スマートキー オートエアコン ベンチシート 純正SDナビTV バックカメラ ETC ステリモ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 修復歴無し 車検:2年付き メモリーナビ(USB接続・CD・ラジオ) バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ドアバイザー ベンチシート ABS エアバッグ

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ  ワンセグTV ABS CD再生

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 修復歴無し 走行62000キロ JB5 スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディーラー下取車/バックカメラ/新品タイヤ/新品バッテリー/スマートキー/車検丸2年/購入後車検2年取ル/法定点検整備済/内装クリーニング済/外装磨き済/マイナーチェンジ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R8年4月 禁煙車 純正SDナビTV ETC 社外13インチ キーレス ABS Wエアバック

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 後期型/フルエアロ/スマートキー/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/純正HID/フォグランプ

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD エアバッグ ABS エアコン

    本体価格
    29.6万円

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  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ

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    34.8万円

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  • 日産 バネット 禁煙/GL6人乗/リア低床シングルタイヤ/ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 最大積載量950キロ 修復無し

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ※マニュアル車 (2人) エアコン パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 取説付 保証書付

    本体価格
    132.9万円

関東
282
22.1万円
関西
134
18.8万円
東海
111
25.9万円
北海道
87
28.4万円
九州
169
22.6万円
東北
85
30.2万円
北陸・甲信越
68
28.7万円
中国
61
29.8万円
四国
62
25.5万円
地域別台数
関東
45
90万円
関西
20
54.6万円
東海
8
105.3万円
北海道
12
65.3万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97.3万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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ホンダ  ライフ   日産  バネット
94.5万円168万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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