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ライフとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  NV200バネット
VS
500円95万円
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中古車相場 30万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 121
  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC スマートキー ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター/バックモニター/ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検9年8月 CD バックカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C 自社 ローン 保証人なし 分割

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F スタイル 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 検09.12 5MT キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ポータブルナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    227万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ リチウムイオン 12Vエアコン

    本体価格
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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス1基 フルセグナビ リアクーラー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R CD キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン マルチベット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    273.2万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴン FFヒーター 回転シート メインサブ切替スイッチ サイクルキャリア ルーフラック 走行充電 シングルサブ 5ナンバー キャンピングカー 車中泊 バンコン

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 衝突軽減ブレーキ ナビ  バックカメラ

    本体価格
    210.8万円

関東
272
22.7万円
関西
153
20.5万円
東海
103
25.7万円
北海道
80
27.8万円
九州
167
24.3万円
東北
83
30.5万円
北陸・甲信越
69
27.2万円
中国
62
27.7万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
55
273.4万円
関西
12
226.3万円
東海
19
229.4万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
260.6万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
10
320.2万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円

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ライフとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  NV200バネット
94.5万円168万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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